Punto y final a la temporada del campeonato del mundo de motociclismo, aunque este mismo lunes todo el mundo estará en pista probando "material nuevo". Algunos estrenando equipos, otros probaran que sensación dejan los Bridgestone que habrá que usar el año que viene y otros pocos se dedicaran a pulir su arma del 2009 ya que no cambian ni de neumático ni de equipo.
¡¡¡ Que carrera más aburrida !!!, receta Stoner, largar bien, escaparse y mantener el ritmo.

Nadie dice que sea fácil sino todo lo contrario, pero decididamente aburrido y como si fuera poco el segundo, Pedrosa, que no es el rey de la comedia, tampoco ayudó. Como siempre fue Valentino el que adelantó a los pilotos que tenía delante hasta ese muro que formaron Stoner -Pedrosa inalcanzable para Rossi ya que son los únicos pilotos que están regularmente en el nivel del campeón italiano. Y fue eso y poco más ya que cuando Valentino llegó a la tercera posición pocas piezas se movieron. Mucho más entretenida estuvo la clasificación del sábado cuando la pista estaba un poco húmeda y se podía ver a NICKY HAYDEN derrapando espectacularmente en el curvón de izquierda que está antes de la recta.. ¡¡¡Extraordinario!!!
¡¡¡ Pero siempre tendremos 125 cc !!!!! y en este G.P también acompañaron en el espectáculo las 250cc con dos carreras buenísimas. En 125 cc fue doblete para el equipo de Sito Pons (bicampeón del mundo de 250cc año 88 y 89 y manager de MOTOGP entre los años 1992 y 2005) con el campeón Di Meglio tercero. Cuando lo veía a Sito festejar la llegada ajustada de sus dos pilotos me acordaba que hace pocos años cuando era Patrón de equipo en MOTOGP quería hacer desaparecer la categoría 125 cc del mundial, cosa que le costó la enemistad de media España y media Italia y ahora es protagonista con uno de los mejores equipos de la categoría , ¡¡menos mal que no le hicieron caso!!.
En 250 cc el recién proclamado Campeón de la categoría, Marco Sicmonccelli, demostró que el tercer puesto de Malasia fue solo para asegurar el título y esta vez no perdonó. Aguantó hasta el final a un Kalio que le siguió el ritmo pero no pudo y perdido por perdido arriesgó una frenada imposible que terminó en caída faltando tres curvas para terminar la carrera. Así le regaló el segundo lugar a Takahashi y el último lugar de podio a Bautista..
Volviendo a Motogp, pudimos ver nueva decoración en los equipos patrocinados por Repsol con motivo de los 40 años de presencia de la petrolera en el mundial, recordando los colores de aquella época con la R como principal símbolo tanto en las motos como en los monos de cuero.
El jueves se presentó oficialmente a Sete Gibernau en el equipo Onde 2000, con Ducati en igualdad de condiciones que los pilotos de fábrica, aunque ya veremos. Esto supone la vuelta de un piloto consagrado que estuvo dos temporadas parado de la competición, pero que ejerció como piloto de prueba de Ducati y ante los buenos resultados conseguidos se fue entusiasmando para volver a la lucha. Aunque lo tiene difícil, muy difícil, pero hay que decir que con la 800cc después de Stoner solo Sete la llevo rápido.
Anécdota curiosa en este equipo Onde 2000 ya que sus patrones son los hijos de Angel Nieto, Pablo que se retiró en Cheste y el mayor de los hermanos "Gelete" ex piloto también. Estos dos son los patrones y jefes del equipo de Gibernau cuando hace treinta años el abuelo de Sete , Don Paco Bulto, fundador de BULTACO, era el patrón y jefe de Angel Nieto cuando este salió campeón del mundo con la Bultaco de 50 cc en la década del 70. Como se puede ver la familia del motociclismo va trasmitiendo la pasión de generación en generación, en este caso a nivel mundial pero que es igual en todas partes ya que cada vez que veo una hoja con resultado de alguna carrera del nacional de Velocidad en Tierra, Motocross o el CUSS son casi siempre "el hijo de" algún piloto que conocí por los años 70 y 80 del siglo pasado. Y si miramos las autoridades, los organizadores y la gente de la comisión técnica nos volvemos a encontrar con los mismos apellidos que hicieron grande el motociclismo en Uruguay.

Esto se acabó hasta fines de enero, cuando empiecen los test de pretemporada, el año que viene empieza en abril el campeonato por lo que habrá que inventar algo para no aburrirse, chauuuu.

JAVIER VIDAL - ESPAÑA